В соответствии с задачами нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Магадане в срок до 2024 года необходимо в 7 раз снизить смертность на дорогах.
Именно по этой причине в городе не только деревья рубят, но даже сносят дома, сообщил журналистам на брифинге мэр Юрий Гришан.
По его словам, в городе практически 70% улично-дорожной сети не соответствует современным ГОСТам и нормативам.
В том месте на улице Парковой, где произошла вырубка «всего трех деревьев», ширина проезжей части составляла 9,5 метров – для трехполосного движения это очень мало.
А внизу, в районе политехникума, – 11,5 метров. Поэтому необходимо было спроектировать достаточную ширину дороги, комфортную для участников движения, в том числе открыть видимость на перекрестке.
«Мы стараемся сохранить сложившийся природный ландшафт, но безопасность в приоритете. В соответствии с действующими нормативами любые насаждения должны находиться только на удалении двух метров от дороги.
Это делается для того, чтобы можно было установить дорожные знаки, чтобы было видно светофор, чтобы водитель имел возможность среагировать, если кто-то выбежит на проезжую часть, принять необходимое решение и избежать столкновения с человеком», - сказал мэр.
Дороги удобно проектировать, когда строится новый населенный пункт, подчеркивается в релизе.
Сложнее, когда производится ремонт улично-дорожной сети, которая строилась 50-60 лет назад, когда не было еще такого количества автомобилей. На сегодняшний день в Магадане их насчитывается более 40 тысяч.
Чтобы избежать пробок, аварийности, власти города предпринимают серьезные меры.
Так, например, на перекрестке Полярной и Потапова снесли 3 ветхих частных дома, чтобы открыть водителям видимость.
Также КЗХ ежегодно, по предписанию ГИБДД, подпиливает ветки деревьев, которые заслоняют дорожные знаки и светофоры.