В России хотят заставить водителей, попавшихся нетрезвыми за рулем, оборудовать машины алкозамками

Минпромторг России обсуждает с ГИБДД идею принудительно оборудовать алкозамками автомобили водителей, которые привлекались к административной ответственности за езду в пьяном виде. Об этом заявил замглавы министерства Василий Шпак.

Алкозамок – это прибор, не допускающий пуск двигателя автомобиля без предварительного прохождения проверки состояния водителя через алкотестер. В случае если концентрация паров этилового спирта в выдыхаемом воздухе окажется выше нормы, двигатель не заведется.

«Если человек хоть раз попался на нетрезвом вождении за рулем, он вносится в базу. 

С ГИБДД проговариваем, что, если, например, нарушитель — изменить правила таким образом, чтобы все его автомобили, на которых он ездит, были принудительно за его счет оборудованы алкозамком. 

Раз уже попался, если хочешь опять ехать за рулем, — ставь алкозамок, и тогда каждая твоя поездка должна сопровождаться подтверждением», — цитирует Шпака «Коммерсантъ».

Замглавы Минпромторга отметил, что высокий спрос на алкозамки может быть у такси и каршеринговых компаний. 

«У них есть проблема: те, кто берет машину в аренду, не всегда соответствуют по своему состоянию готовности ехать за рулем. 

В том числе люди по поддельным аккаунтам берут машины: на самом деле оформляют их не на себя, а на кого-то, что тоже не исключает возможности использования в неправильных целях. 

А тут этот вопрос решается. Если человек не тот, который по факту сел за руль, и фотография опознана, он не сможет машиной управлять. Соответственно, если этот человек нетрезв — он тоже не сможет управлять», — пояснил Шпак.

Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (ФГУП «НАМИ») поручили выяснить, каким образом алкозамки влияют на безопасность транспортных средств. Например, должны быть исключены ситуации, когда устройство блокирует двигатель на ходу, пишет РБК.

Алкозамки (alcohol interlock) начали применять в Швеции еще в конце 1990-х годов. Сегодня устройства используются во многих странах для контроля граждан, ранее попадавшихся на пьяном вождении, либо для контроля водителей, перевозящих пассажиров. 

В Австралии провинившиеся автовладельцы ставят их за свой счет и обязаны проводить ежемесячную поверку — это обходится примерно в 2,2 тысячи долларов в год. 

В Литве с 1 января 2020 года можно сократить срок лишения прав, согласившись на установку алкозамка. 

С 2022 года все новые транспортные средства, произведенные на территории Евросоюза, должны быть оборудованы алкозамками.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА "ВЕСЬМА" В WHATSAPP (в группе есть места), В TELEGRAM И В VIBER (НАЖМИТЕ НА СЛОВО, ЧТОБЫ ДОБАВИТЬСЯ)

Наш канал в "Яндекс.Дзен"

Подписывайтесь на нас в Google Новостях