Пилот разбившегося Ан-26 на Камчатке игнорировал указания диспетчерской вышки перед посадкой. Он сам выбрал опасный курс, - пишет Baza.
По словам диспетчера, экипаж не реагировал на замечания вышки. С земли Ан-26 советовали заход с хорошими погодными условиями, однако КВС выбрал другой курс — через снижение к морю, с туманом и облаками.
Диспетчеры советовали пилотам сменить курс три раза, но капитан решил садиться в аэропорту Палана по-своему.
По версии сотрудников вышки, в конце полёта пилот даже не смотрел на приборы — по какой-то причине экипаж ориентировался по местности и глазами искал речку Палану. В итоге самолёт напоролся на прибрежную сопку.
Похожая авиакатастрофа произошла в 2012 году — тогда потерпел крушение Ан-28, погибли 10 человек.
Причиной стали действия пилотов: они нарушили схему захода на посадку и начали преждевременное снижение.
Читайте также:
Тела девяти человек обнаружили спасатели на месте крушения самолёта Ан-26 на Камчатке
Читайте актуальные новости "Весьма" где удобно:
