"Ведомости": российские компании готовятся делать запчасти для иностранных самолетов. Но это по большей части детали интерьера и кресла

Росавиация в апреле – мае выдала пяти компаниям сертификаты разработчика авиатехники в части ее модификации, сертификации второстепенных изменений и выпуска техдокументации, включая утверждение ремонтной документации и ее изменений, -  пишут "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к авиарегулятору, и подтвердили представители части компаний. 

Такой сертификат позволяет предприятиям работать с зарубежными воздушными судами. 

Среди получивших сертификаты – ГосНИИ гражданской авиации, S7 Technics (входит в группу S7), Уральский завод гражданской авиации, «Авиационные инженерные решения» и институт авиационного приборостроения «Навигатор».

Но пока в основном речь идет о выпуске деталей интерьера, кресел или кухонного оборудования, отмечает издание.

Напомним,

у российской авиакомпании «Аэрофлот» есть запас деталей для самолетов Boeing и Airbus на три месяца, далее перевозчику придется разбирать часть авиалайнеров на запчасти, чтобы обслуживать свой флот.

Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на оценку авиационных экспертов из компании IBA. 

Из-за экономических санкций компания лишилась возможности получать детали и обслуживание от иностранных компаний. 

Дефицит запчастей затронул большинство самолетов парка «Аэрофлота». 

Bloomberg отмечает, что из-за санкций компания была вынуждена резко сократить число полетов, прежде всего за границу. 

Число стран, в которые летает самолеты «Аэрофлот», сократилось с 56 до 13.

Читайте также:

Bloomberg: осенью «Аэрофлот» будет разбирать свои самолеты на запчасти. Они стали дефицитом из-за санкций